Les trottinettes de course de circuits : la nouvelle révolution de la vitesse électrique
Longtemps perçue comme un simple moyen de transport urbain, la trottinette électrique est en train de conquérir un tout autre terrain : celui des circuits. Oui, vous avez bien lu. Ces engins autrefois réservés aux trajets domicile-travail s’imposent désormais dans le monde du sport mécanique. Propulsées par des moteurs électriques surpuissants, dotées de suspensions de compétition et de châssis taillés pour la vitesse, les trottinettes de course incarnent une nouvelle ère : celle de la performance électrique sur deux roues.
De la rue au circuit : l’évolution spectaculaire des trottinettes électriques
Tout a commencé avec la démocratisation des trottinettes puissantes comme les Dualtron, Nami Burn-E, Kaabo Wolf Warrior ou encore VSETT 11+. Ces modèles, initialement conçus pour les routes, ont dépassé la simple mobilité urbaine pour flirter avec les performances d’un scooter sportif. Rapidement, des passionnés se sont mis à organiser des compétitions privées sur circuits fermés, où s’affrontent des machines capables d’atteindre 100 km/h. De fil en aiguille, des championnats amateurs ont vu le jour, puis des événements plus officiels, comme la eSkootr Championship (eSC), la première ligue internationale de trottinettes de course électriques.
Des machines conçues pour la performance pure
Oubliez les trottinettes de location que l’on aperçoit dans les centres-villes : celles conçues pour le circuit sont de véritables bijoux de technologie.
Leur châssis, fabriqué en aluminium aéronautique ou en fibre de carbone, allie à la fois rigidité et légèreté. Les roues, plus larges et équipées de pneus slicks (lisses), assurent une adhérence maximale, tandis que les freins à disques hydrauliques garantissent un contrôle précis, même à grande vitesse. Ces trottinettes de compétition sont généralement propulsées par deux moteurs dont la puissance combinée atteint entre 20 000 et 35 000 watts de quoi rivaliser avec certaines motos électriques légères. Leur accélération est impressionnante : elles passent de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.
Grâce à leurs batteries lithium haute capacité, elles offrent une autonomie comprise entre 40 et 80 kilomètres en mode course. Mais leur véritable atout réside dans la constance de leurs performances : même après plusieurs tours de piste, la puissance reste stable grâce à un système de gestion thermique sophistiqué.
